智能駕駛艙概念龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,智能駕駛艙概念龍頭有:
德賽西威:智能駕駛艙龍頭股。3月28日訊息,德賽西威3日內(nèi)股價(jià)下跌0.92%,市值為627.55億元,跌1.15%,最新報(bào)113.080元。
主營(yíng)產(chǎn)品車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身信息與控制系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、智能駕駛輔助安全系統(tǒng),公司的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產(chǎn),智能駕駛艙3.0版本在理想汽車的理想ONE車型上配套量產(chǎn),為Apollo首批成員,并深度參與百度BCU、DuerOS的共同研發(fā),在新加坡成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì),專門研發(fā)L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛。
2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入219.08億元,同比增長(zhǎng)46.71%;歸屬母公司凈利潤(rùn)15.47億元,同比增長(zhǎng)30.57%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為14.67億元,同比增長(zhǎng)41.37%。
華陽(yáng)集團(tuán):智能駕駛艙龍頭股。3月28日華陽(yáng)集團(tuán)3日內(nèi)股價(jià)下跌0.14%,截至下午3點(diǎn)收盤,該股報(bào)34.810元漲0.93%,成交2.13億元,換手率1.16%。
公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.37億元,同比增長(zhǎng)26.59%;歸屬母公司凈利潤(rùn)4.65億元,同比增長(zhǎng)22.17%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為4.4億元,同比增長(zhǎng)23.6%。
中科創(chuàng)達(dá):智能駕駛艙龍頭股。3月28日收盤消息,中科創(chuàng)達(dá)(300496)跌1.91%,報(bào)57.650元,成交額5.02億元。
2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入52.42億元,同比增長(zhǎng)-3.73%;歸屬母公司凈利潤(rùn)4.66億元,同比增長(zhǎng)-39.36%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為3.4億元,同比增長(zhǎng)-49.62%。
均勝電子:智能駕駛艙龍頭股。3月28日消息,均勝電子收盤于18.390元,跌0.22%。7日內(nèi)股價(jià)下跌3.05%,總市值為259.06億元。
2023年報(bào)顯示,均勝電子實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入557.28億,同比增長(zhǎng)11.92%;凈利潤(rùn)10.83億元,同比增長(zhǎng)174.79%。
其他智能駕駛艙概念股票還有:
潤(rùn)和軟件:近5個(gè)交易日,潤(rùn)和軟件期間整體下跌3.18%,最高價(jià)為56.18元,最低價(jià)為52.17元,總市值下跌了13.22億。
興森科技:在近5個(gè)交易日中,興森科技有3天下跌,期間整體下跌4.38%。和5個(gè)交易日前相比,興森科技的市值下跌了9.12億元,下跌了4.38%。
索菱股份:近5日索菱股份股價(jià)下跌4.53%,總市值下跌了2.33億,當(dāng)前市值為51.36億元。2025年股價(jià)上漲3.52%。
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