2023年無(wú)線電板塊上市公司有哪些？（10月26日）

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　　廣電運(yùn)通002152：廣電運(yùn)通2023年第二季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)27.8%至21.61億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)26.65%至2.38億。

　　華為是廣電運(yùn)通的重要生態(tài)合作伙伴，公司依托無(wú)線電集團(tuán)與華為聯(lián)合成立“鯤鵬+昇騰”生態(tài)創(chuàng)新中心，發(fā)布廣電鯤鵬服務(wù)器及全棧信創(chuàng)解決方案，主流產(chǎn)品完成國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)適配，支持主流鯤鵬、飛騰、龍芯、兆芯CPU平臺(tái)及UOS、麒麟OS，并與二十多家銀行開(kāi)展試點(diǎn)測(cè)試工作，完成信創(chuàng)名錄申報(bào)相關(guān)產(chǎn)品測(cè)試、能力認(rèn)證及資料準(zhǔn)備工作。

　　近7日廣電運(yùn)通股價(jià)下跌7.08%，2023年股價(jià)下跌-1.3%，最高價(jià)為12.43元，市值為294.28億元。

　　安達(dá)維爾300719：安達(dá)維爾2023年第二季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)4.64%至1.31億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-129.03%至-416.73萬(wàn)。

　　公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測(cè)控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。航空機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括系列直升機(jī)抗墜毀座椅、運(yùn)輸機(jī)座椅、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、整機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、實(shí)兵交戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、機(jī)載氧氣系統(tǒng)、防彈裝甲等。公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的抗墜毀座椅制造商，尤其在直升機(jī)和固定翼運(yùn)輸機(jī)的駕駛員、操作員等空勤人員座椅市場(chǎng)上擁有優(yōu)勢(shì)地位，其中防務(wù)類(lèi)直升機(jī)駕駛員抗墜毀座椅占據(jù)國(guó)內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額，并擁有直升機(jī)抗墜毀技術(shù)（95%生存率）、動(dòng)態(tài)仿真、人機(jī)功效等核心技術(shù)。此外，公司亦是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備制造商，擁有無(wú)線電羅盤(pán)、無(wú)線電高度表和多模組合導(dǎo)航設(shè)備等多種機(jī)載航電產(chǎn)品，掌握無(wú)線電測(cè)高及測(cè)向數(shù)字下變頻和軟件無(wú)線等技術(shù)，是部分國(guó)產(chǎn)新機(jī)型的首選供應(yīng)商。

　　安達(dá)維爾近7個(gè)交易日，期間整體下跌1.81%，最高價(jià)為12.61元，最低價(jià)為12.98元，總成交量4051.97萬(wàn)手。2023年來(lái)上漲5.12%。

　　興瑞科技002937：興瑞科技2023年第二季度顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)21.77%至4.88億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)47.72%至6387.56萬(wàn)元。

　　公司目前主要在5G領(lǐng)域提供連接器，5G WIFI信號(hào)增強(qiáng)器，服務(wù)器，家庭無(wú)線電表及智能機(jī)頂盒上，數(shù)字電視上。

　　在近7個(gè)交易日中，興瑞科技有5天下跌，期間整體下跌2.4%，最高價(jià)為21.35元，最低價(jià)為20.2元。和7個(gè)交易日前相比，興瑞科技的市值下跌了1.43億元。

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