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高鐵上市公司龍頭有哪些?高鐵概念股名單一覽

2021-10-15 13:16 南方財富網(wǎng)

  高鐵上市公司龍頭有哪些?

  凌云股份:

  高鐵龍頭,在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,從2017年到2020年,分別為45.78天、53.02天、65.29天、64.85天。

  中國中車:

  高鐵龍頭,在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,從2017年到2020年,分別為129.43天、116.57天、97.4天、104.12天。

  主營軌道交通設(shè)備及其延伸產(chǎn)業(yè),一帶一路列車絕對龍頭,列車車輛技術(shù)全球領(lǐng)先,公司是國內(nèi)高鐵、動車組整車制造龍頭,高鐵走出去龍頭企業(yè),國內(nèi)具有絕對壟斷地位。

  京滬高鐵:

  高鐵龍頭,在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,從2017年到2020年,分別為14.76天、13.99天、13.13天、15.44天。

  公司所處行業(yè)為鐵路運輸行業(yè)中細(xì)分的高鐵運輸行業(yè)。

  高鐵概念股名單一覽

  *ST中迪:

  2019年年報披露,子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發(fā)、生產(chǎn)軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業(yè),在行業(yè)內(nèi)具備一定的市場競爭實力。

  華鐵股份:

  擬購買BVVBT以及香港利合100%股權(quán)入,BVV集團(tuán)為行業(yè)內(nèi)全球領(lǐng)先的軌道交通輪軸制造商,專注于高鐵車輛及其他軌道交通車輛的車輪、車軸和輪對的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

  盾安環(huán)境:

  盾安環(huán)境在鞏固提升制冷產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,做大商用、特種細(xì)分領(lǐng)域,專注節(jié)能環(huán)保方向。公司憑借多年在核電暖通系統(tǒng)領(lǐng)域所積累的技術(shù)和人才等優(yōu)勢,積極拓展其他特種空調(diào)領(lǐng)域的市場。公司緊緊圍繞“節(jié)能系統(tǒng)方案提供者”的戰(zhàn)略目標(biāo),針對軌道交通行業(yè)對“節(jié)能環(huán)!、“智能健康”及“低噪聲”等方面的要求,在系統(tǒng)解決方案中集成了多項核心技術(shù)。公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備集成及服務(wù)。

  本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。力求但不保證數(shù)據(jù)的完全準(zhǔn)確,如有錯漏請以中國證監(jiān)會指定上市公司信息披露媒體為準(zhǔn),據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。