6月8日電池回收概念盤中異動(dòng)：迪生力觸及漲停

　　6月8日盤中簡(jiǎn)訊，截至發(fā)稿時(shí)，電池回收概念報(bào)漲，迪生力（9.98%）領(lǐng)漲， 威星智能（5.07%）、長(zhǎng)久物流（2.47%）、格林美（2.05%）等個(gè)股紛紛跟漲。相關(guān)電池回收概念股有：

　　1、迪生力：公司控股子公司廣東威瑪（持有55%股權(quán)）主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)是開展新能源廢舊鋰電池回收、處理以及資源化利用等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　2、威星智能：2022年11月29日公告，公司簽署《投資意向協(xié)議》，擬通過(guò)增資及轉(zhuǎn)讓的方式獲得江西賽酷20%-30%的股權(quán)，具體方式、轉(zhuǎn)讓金額及轉(zhuǎn)讓股份比例尚未最終確定。江西賽酷是一家專業(yè)從事鋰電池回收再利用相關(guān)的新能源企業(yè)，利用從資源回收企業(yè)等渠道收購(gòu)的廢舊磷酸鐵鋰粉，通過(guò)浸出、除雜、凈化、濃縮和結(jié)晶烘干、粉碎等工藝流程生產(chǎn)含鋰溶液和碳酸鋰產(chǎn)品，銷售給志存鋰業(yè)、金輝鋰業(yè)、宜春銀鋰新能源等鋰電材料制造商。其控股子公司江西華賽新材料有限公司3萬(wàn)噸/年廢鋰電池正極材料綜合回收項(xiàng)目已經(jīng)建成投入使用。

　　3、長(zhǎng)久物流：2022年7月22日公司在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已于今年2月設(shè)立新能源事業(yè)部，部門以汽車物流為出發(fā)點(diǎn)，探索為新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈客戶提供物流、倉(cāng)儲(chǔ)、體驗(yàn)、交付、充換電、動(dòng)力電池回收及逆向物流等綜合性服務(wù)。目前公司已招攬各方專業(yè)人才成立專職團(tuán)隊(duì)，動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)也在有序的推進(jìn)中。

　　4、格林美：公司依靠攻克廢舊電池回收時(shí)積累的技術(shù)，早在2015年便進(jìn)入動(dòng)力電池回收行業(yè)，到2020年公司已擁有3張動(dòng)力電池回收與處置的牌照，同時(shí)進(jìn)入被工信部納入《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的首批“白名單企業(yè)”中。

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