2022二手車行業(yè)發(fā)展趨勢如何
2022-07-07 16:26 大臉怪財(cái)經(jīng)觀察
各地區(qū)取消二手車限遷,自2022年8月1日起,在全國范圍(取消對符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制,促進(jìn)二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營。
疊加購置稅減免等利好,6月份汽車消費(fèi)加速回暖。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,占社零總額比重達(dá)到10%的汽車消費(fèi)市場將有效激活,推動消費(fèi)復(fù)蘇回升,帶動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年我國二手車?yán)塾?jì)交易量總體呈逐年增長態(tài)勢,年均復(fù)合增速達(dá)12%。2019年我國二手車?yán)塾?jì)交易量為1492.28萬輛,同比增長7.96%。2020年全年,二手車交易量1434.1萬輛,同比下降3.9%,降幅比2020年上半年收窄15.7個(gè)百分點(diǎn);交易額8888.4億元,同比下降5.0%,降幅比2020年上半年收窄16.7個(gè)百分點(diǎn)。
二手車行業(yè)發(fā)展趨勢報(bào)告
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,二手車交易電商平臺大量涌現(xiàn);ヂ(lián)網(wǎng)牽線搭橋,二手車電商平臺模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結(jié),大量的交易需求,使二手車成為又一個(gè)電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統(tǒng)的交易方式,這種應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費(fèi)者帶來了很大的便利。但與此同時(shí),二手車線上交易由于在消費(fèi)者與銷售者之間存在著距離。二手車電商平臺并非像廣告中宣稱的那樣美好,而是亂象叢生,侵犯消費(fèi)者權(quán)益的事件頻發(fā),需要進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2021年我國二手車交易量達(dá)1758.51萬輛,同比增長22.62%;交易金額達(dá)11316.92億元,同比增長27.32%。2000年我國二手車與新車銷量比為0.1∶1,2021年銷量比達(dá)到歷史新高0.87∶1。
但這與發(fā)達(dá)市場仍存在較大差距。在成熟的國際汽車市場中,二手車交易量與新車銷量的比例一般在1.5∶1以上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來我國二手車市場尚有2倍以上的成長空間。
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